終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~

所以這次我們住的這間科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店 (Kolpinghaus MesseHotel Köln-Deutz)

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店 (Kolpinghaus MesseHotel Köln-Deutz) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店 (Kolpinghaus MesseHotel Köln-Deutz) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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關於科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店









簡介











無論您是因為出差或度假而造訪科隆,科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

在這家舒適的科隆飯店中享受尊貴的服務與設施。 客人可享受飯店的一些服務:24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 會議設施, 餐廳, 報紙。

您將能真切地感受到科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 暖氣, 書桌, 液晶電視/電漿電視, 衛星頻道/有線電視, 盥洗用品, 兒童遊戲區, 花園能讓您玩足一整天,開心一整天。 入住科隆道依茨科爾平之家博覽會酒店是來科隆旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施



飯店民宿比價






  • 停車場









休閒娛樂設施









  • 花園









民宿優惠

餐飲服務









  • 酒吧







  • 餐廳









服務與便利設施









  • 吸菸區





折扣飯店



兒童專屬









  • 遊戲區









接待設施









所有客房均提供













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。






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請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。

為迎接2017土庫曼亞洲室內暨武藝運動會,體育署於今(6)日進行全代表團授旗典禮,其中電競示範項目中台灣也派出6名選手參賽,爭取為國家奪牌機會。

本次參與的項目為戰略遊戲《星海爭霸2》、卡牌遊戲《爐石戰記》以及格鬥遊戲《KOF 14》團體遊戲的《DOTA 2》並未參賽。上次2013韓國仁川亞洲室內運動會的《英雄聯盟》、《鐵拳》與《SF Online》本次都未列在比賽項目中,其中韓國更因為《英雄聯盟》拒絕參加本次土庫曼亞洲室內暨武藝運動會。


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▲電子競技中華代表團。(圖/CTeSA提供)

2013年中華隊拿下了1銀2銅的成績,今年目標更指向全項拿牌,力拼奪金。在為國爭光的同時,再把國內電競階層再往上提高,提升台灣電競實力。

本次亞洲室內暨武藝運動會電子競技代表隊,將於9月17日(日)晚間於桃園國際機場出發,前往主辦國土庫曼首都阿什哈巴德,進行為期一周的移地訓練。正式賽程將安排於9月25日(一)至9月27日(三)。

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